フロントホイール| |軽くて良く回る手組みクリンチャーホイール

軽くてスムーズに良く回る手組みホイールです。 感想： 私の自転車はお金に余裕がないためにフレームは新品のアルミで新品パーツを組み上げたものとなります。よってできるだけお金をかけずに軽く且つ走行性能アップさせるため、前輪に640グラムで良く回るこのホイールを見つけだしました。（メルカリで買った105クラスのホイールのハブがガタついてて玉あたりを強くしてもゴリゴリで使いものにならずその代わりとして）そして後輪に手持ちの850ｇのホイールを充てがいお安く前後合わせて1490グラムのホイールセット装着車完成という具合に楽しんでました。 TNIのハブは良く回りTNIが初めての私はいいハブだと思いました。ホイールも軽量な方で手組みでしっかり造られ調整も整っていると私は思いました。 完成車に付いている鉄下駄の重いホイールからグレードアップをお考えの方にも、財布に優しくお得にミドルグレード以上（後輪次第で）のホイールセットに変えられるんではないか思いました。このリム幅でリムハイトでとなりますが。 640gでこのお値段、シマノならば105クラスのRS300以上でアルテグラクラスのお値段や重量などと比べてみてもお得で面白いかと思います。 以上あくまで私の感想、インプレとなります。またリム幅リムハイトがこのサイズでという事を頭に入れてお読み下さい。 人によって価値観や感覚、感触は違いますので参考程度に受け取って下さい。 状態： 私自身そんなに乗ってはいなくてトータルしてもそんなに使っいないようなホイールのように思いました。ハブもスムーズで回転もよく、手組みでしっかりした造りで新品のわりには綺麗で、ハブ、スポーク、リム、外観共に良好だと私は思っています。あくまで私はです。 仕様： アルミ700Cクリンチャー リムブレーキ用 リム幅 約13〜14ミリ 23Cのタイヤを履かせていました。 25Cも可能でした。 リムハイト：250ミリ 重量：640g（実測） 今付けているキシリュームエリートと全く遜色なく私にはこれに変えても違いがわからないぐらいですから予備用として持っておこうと思いますが、もしよろしければどうぞ使って下さい。 よろしければマビックの25Cで溝多めのタイヤお付けいたします。 クイックレシーバーレバーお持ちでなければご相談下さい。 ではどうぞよろしくお願い致します。